2018-07-19 第196回国会 衆議院 災害対策特別委員会 第9号
次に、高速道路災害についてお伺いをいたします。 まず、お手元の資料一をごらんください。 このたびの豪雨により大規模な土砂崩れが発生し、高知自動車道上り線の立川橋が押し流されました。高知自動車道は私たちにとっては大動脈、物流の生命線であります。発災後、国を始めＮＥＸＣＯの皆さん、関係者の御尽力によりまして、七月十三日に下り線が再開をし、通行どめが解除をしたところでございます。
次に、高速道路災害についてお伺いをいたします。 まず、お手元の資料一をごらんください。 このたびの豪雨により大規模な土砂崩れが発生し、高知自動車道上り線の立川橋が押し流されました。高知自動車道は私たちにとっては大動脈、物流の生命線であります。発災後、国を始めＮＥＸＣＯの皆さん、関係者の御尽力によりまして、七月十三日に下り線が再開をし、通行どめが解除をしたところでございます。
特に中国地方におきましては、新幹線、高速道路、災害復旧という工事量が非常にふえてまいったのでございます。中国地方の状況を申しますと、ことしの一月は四十五万九千トン、昨年に比べて三五％増しの販売量を見ております。二月が五十六万九千トン、昨年に比べて一三八・六％、三月が七十万トン、一五五・四％、昨年の約半分ぐらいのプラスを配当しているわけでございます。北海道は、一月が五十二万トン、これは二〇二％です。